Manau, kad visi yra susipažinę su diržų taisymo juostomis. Prieš rinkdamiesi, kiek žinote apie diržų taisymo juostas? Dabartinės diržų taisymo juostos paprastai skirstomos į dvi kategorijas: sustiprintas ir paprastas, kurių plotis daug didesnis – 100 mm, 150 mm, 220 mm, 300 mm ir 400 mm. Matydami tiek daug kategorijų, nežinote, kurią iš jų pasirinkti? Nesijaudinkite, perskaitę šį straipsnį jūs iš karto.
Remonto juostelė skirstoma į du tipus: sustiprinta ir paprasta, naudojama vietiniams pažeidimams, tolimiems įbrėžimams taisyti ir šaltų lipnių diržo jungčių sandarinimui. Remonto juostelė pagaminta iš dilimui atsparios gumos priekinėje pusėje ir mėlyno pusiau vulkanizuoto CN sluoksnio gale, kuris formuoja šalto vulkanizavimo reakciją su šalto vulkanizavimo klijais SK313 ir taip sustiprina pažeisto paviršiaus sukibimo stiprumą. diržas.
1. RIT sustiprinta remonto juosta
Lyginant su įprastomis remonto juostomis, taisymo procese populiaresnės sustiprintos taisymo juostos, pavyzdžiui, gerai žinoma RIT remonto juosta, kuri yra tipiška atstovė. Dėl to, kad pati remonto juosta turi audinio armavimo sluoksnį ir pusiau vulkanizuotą CN sluoksnį, šio tipo remonto juostos ne tik pasižymi dideliu sukibimo stiprumu, bet ir yra atsparesnės tempimui ir dilimui. Trumpai tariant, norint geriau taisyti pažeistas diržo dalis, sustiprintos diržo taisymo juostos tikrai yra geras pasirinkimas.
Privalumai: tempiamas ir atsparus dilimui, todėl diržo atsparumas remontui yra didesnis. Palyginti su tokiais sunkiais rodikliais kaip tempiamasis stiprumas, atsparumas dilimui ir stiprumas, RIT sustiprintos remonto juostos pasižymi dideliu konkurencingumu.
Trūkumas: stora, ne kiekvieną diržo dalį taip reikia taisyti, o šalto lipniojo diržo sujungimo sandarinimas priklauso šiai kategorijai.
2. RIT įprasta remonto juosta
Paprastų remonto juostų kaina yra šiek tiek mažesnė nei armuotų. Šio tipo remonto juostelės neturi audinio armavimo sluoksnio ir yra gana plono storio. Yra daug privalumų, pvz., diržo šaltosios jungties darbinių ir nedarbinių paviršių sandarinimas. Be to, jis taip pat naudojamas taisant diržo korpuso pažeidimus, kurie nebuvo iki galo subraižyti, todėl geresnis sukibimas. Jei diržas labai subraižytas, Inmet rekomenduoja naudoti sustiprintas remonto juostas.
Privalumai: Taisymo juosta turi gerą sukibimą ir išskirtinį lankstumą, todėl gali būti naudojama vietiniam diržo pažeidimui ir šalto klijų jungčių sandarinimui.
Trūkumas: atsparumas tempimui nėra pakankamai geras.
3. RIT remonto juostos pločio pasirinkimas
Remonto juostos plotis daugiausia naudojamas trimis specifikacijomis: 100 mm, 150 mm ir 220 mm. Naudojant vietoje, taisymo juostos plotis turi būti tinkamai parinktas atsižvelgiant į diržo pažeidimo būklę. Iš esmės jis turėtų būti 50 mm platesnis už pažeistos diržo dalies kraštą. Šiek tiek platesnė remonto juosta gali padidinti remonto stiprumą, tačiau nepamirškite, kad ji yra per plati.